2015 से रनिंग कैलकुलेटर
साइकिल समय कैलकुलेटर
GPX फ़ाइल अपलोड करें। ऊँचाई प्रोफ़ाइल और/या हवा की दिशा और गति के हिसाब से स्पीड की योजना बनाएँ। ज़्यादा जानकारी नीचे है।
लक्ष्य समय
0:20:0012:00:00
स्पीड का स्रोत
पेसिंग रणनीति
एकसमान
शुरुआत तेज़
एकसमान
अंत तेज़
भू-भाग का असर
सामान्य
कोई असर नहींसामान्यतीव्र
हवा की गति
हवा नहीं
हवा नहीं30 km/hतूफ़ान (60)
हवा की दिशा
दिशा: N
NESWN
कुल समय
–
औसत स्पीड
–
कुल चढ़ाई
–
दूरी
–
ऊँचाई प्रोफ़ाइल
रूट का नक्शा
| km | km/h ✎ | सेक्शन | प्रकार | ऊँचाई Δ | प्रोफ़ाइल | कुल |
|---|
चढ़ाई (धीमी)
ढलान (तेज़)
समतल / उतार-चढ़ाव
फ़िनिश
स्पीड आपकी GPX फ़ाइल के ऊँचाई प्रोफ़ाइल और चढ़ाई पर साइकिल चलाने के प्रतिरोध के एक अनुभवजन्य मॉडल पर आधारित है।
अगर GPX फ़ाइल में टाइमस्टैंप हों, तो प्रति km वास्तव में चलाई गई स्पीड को स्रोत के रूप में चुना जा सकता है।
स्पीड के मान हाथ से बदले जा सकते हैं — बस टेबल में मान पर क्लिक करके बदलें (फ़ॉर्मैट: 28.5)।
GPS की ऊँचाई का डेटा विश्लेषण से पहले स्मूद किया जाता है (मूविंग एवरेज), ताकि शोर कम हो।
हवा की गणना: हर km सेक्शन की दिशा GPS निर्देशांकों से निकाली जाती है और सामने/पीछे की हवा के घटक को वायुगतिकीय रूप से मॉडल किया जाता है (साइकिलिंग के लिए बदला हुआ Pugh-फ़ॉर्मूला, k ≈ 0.004)। इससे सभी तरह के रूट (एक तरफ़ का, गोल चक्कर, आमने-सामने) सही ढंग से शामिल होते हैं।
अगर GPX फ़ाइल में टाइमस्टैंप हों, तो प्रति km वास्तव में चलाई गई स्पीड को स्रोत के रूप में चुना जा सकता है।
स्पीड के मान हाथ से बदले जा सकते हैं — बस टेबल में मान पर क्लिक करके बदलें (फ़ॉर्मैट: 28.5)।
GPS की ऊँचाई का डेटा विश्लेषण से पहले स्मूद किया जाता है (मूविंग एवरेज), ताकि शोर कम हो।
हवा की गणना: हर km सेक्शन की दिशा GPS निर्देशांकों से निकाली जाती है और सामने/पीछे की हवा के घटक को वायुगतिकीय रूप से मॉडल किया जाता है (साइकिलिंग के लिए बदला हुआ Pugh-फ़ॉर्मूला, k ≈ 0.004)। इससे सभी तरह के रूट (एक तरफ़ का, गोल चक्कर, आमने-सामने) सही ढंग से शामिल होते हैं।